Karayolu Burası, Yaya Yolu Değil Mi?

Karayolları 7. Bölge Müdürlüğü tarafından Samsun’un Bafra ilçesinde, Pakun Kavşağı Samsun istikametinde yaya kaldırımına yerleştirilen dev EDS tabelası, fotoğrafların da açıkça gösterdiği üzere kaldırımı fiilen daraltıyor, hatta yayaların geçişini ciddi biçimde zorlaştırıyor. Üstelik tabela, olması gereken standart yüksekliğin oldukça altında. Bu durum yalnızca estetik bir sorun değil; aynı zamanda çarpma, takılma ve düşme riski de barındırıyor.

Yetmezmiş gibi, kısa bir süre sonra tabelanın altına bir de “3.984 m” mesafe tabelası eklenmiş. Yani zaten büyük ve alçak bir tabela ile kaldırımı neredeyse kullanılamaz hâle getiren Karayolları, altına yerleştirdiği ek tabela ile adeta yaptığı işe tüy dikmiş.

Fotoğrafların ortaya koyduğu gerçekler ise oldukça net:

 Tabela yaya önceliği gözetilmeden yerleştirilmiş.

 Kaldırım genişliği tabelayla fiilen daraltılmış.

 Tabela yüksekliği, Karayolları’nın kendi belirlediği standartların altında.

 Görsel bütünlük yok, şehir estetiği dikkate alınmamış.

 “Önce tabela, sonra altına ek” anlayışıyla plansız bir uygulama yapılmış.

Oysa olması gereken çok açık:

 Tabela yerleri, yerel yöneticiler ve belediyelerle iş birliği içinde belirlenmeli.

 Yaya kaldırımları bir “boş alan” gibi görülmemeli.

 Önce planlama yapılmalı, ardından uygulamaya geçilmeli.

 Tabelalar tek seferde, doğru yükseklikte ve standartlara uygun şekilde monte edilmeli.

 Sistem hazırsa, günlerce süren parça parça uygulamalar yerine bir günde kurulup aktif hâle getirilmeli.

Şehir içinden geçen bir karayolu, sadece araçların değil; yayaların, yaşlıların, çocukların ve engellilerin de ortak kullanım alanıdır. Bu nedenle bu tür uygulamalar “karayolu mantığıyla” değil, şehir hassasiyetiyle ele alınmalıdır.

Bugün ortaya çıkan görüntü;

 ne güven veriyor,

 ne estetik duruyor,

 ne de “bu iş planlı yapıldı” hissi uyandırıyor.

Son söz olarak şunu hatırlatmakta fayda var:

 Karayolları, trafik kurallarını koyan ve denetleyen kurumdur. Ancak bu yetki, kendi koyduğu standartları esnetme ya da görmezden gelme hakkı vermez. Kurallar herkese lazımdır; özellikle de kural koyanlara.

Şehre yakışmayan, yaya yolunu kesen ve potansiyel tehlike oluşturan bu tabelalar yeniden ele alınmalıdır. Çünkü güvenlik, yalnızca hızla değil; akıl, planlama ve kamusal saygıyla sağlanır.